Nos quedamos con el J7W1 imprimado. El plástico de este Hasegawa era muy brillante y sin la imprimación la pintura no cogía. Use primer de Ammo, en la parte superior gris y en la inferior gris aclarado con blanco para que fuese una capa más clara. Como siempre tras dejar secar, pulí la imprimación con una toallitas de limpiar uñas, pero que eliminan muchas imperfecciones y alisan mucho la imprimación.
Lo colores que iba a usar eran:
- Fuselaje inferior, incluyendo pozos de los aterrizadores: gris claro de Tamiya XF-12 JN Grey.
- Fuselaje superior y timones de dirección: IJ21 verde oscuro del ejército: Tamiya XF-11: 4 partes + Tamiya X1: 1 parte
- Marrón hélices: Tamiya X9-Marrón 6 partes, X7-Rojo 3 partes X1-Negro 1 parte
- Hinomaru: Tamiya XF7:15 parte, Tamiya X9: 1 parte
- Amarillo bandas alas: XF-3 Amarillo 8 partes, XF-7 Rojo 1 parte, XF-57 Buff 1 parte
Lo primero fue enmascarar la cabina que iba a pegarla antes. Busque por internet y tuve la suerte de localizar esta web: Hasegawa 1/48 J7W1 Shinden está la hoja de calcas para enmascarar la cabina, pintar la ruedas y los Hinomaru. Se convierten a SVG y se pueden cortar con la Cricut
Y empezamos a pintar. Con este avión cambie el orden que suelo usar en pintura. Empecé a pintar primero los hinomarus y las bandas de identificación amarillas de las alas. Luego lo enmascare y aplique los colores del fuselaje. La idea es dejar el rojo y amarillo ya pintados. Si pintamos después hay que aplicar mucho blanco primero y enmascarar para que no se filtre nada. El sistema de pintar primero estos colores da un poco más de trabajo de enmascaramiento, pero me gustó. Y de hecho lo estoy aplicando con otro avión (a ver si cuelgo algo sobre él por aquí) que estoy haciendo en paralelo.
Pinte los dos colores, separados por una banda con curvas. Aplique luego el color base aclarado en el centro del panel y el color base oscurecido en los paneles y me gustó el efecto
Tras pintar los colores del fuselaje, quite el enmascaramiento y quedó bien. No hice fotos del proceso, así que a como quedó al final:
Mientras pintaba y montaba el tren de aterrizaje y la hélice:
Pinté todo con barniz brillo de Tamiya X-22 y aplique algunos oleos.
Ahora faltaba aplicar algunas calcas. En los timones de profundidad y en las alas. Las de las alas eran poco complicadas. Eran avisos de zonas de no pisar de las alas y tenían mucha parte transparente en el centro. Así que lo corte. La primera se quedó bien. La segunda también… hasta que de momento se arrugó y no hubo forma de ponerla bien. Así que quité la que que estaba bien. Como tenía fotos de las calcas clone la calca de las líneas y con ayuda de la IA hice una máscara para recortar con la cricut y pinté las líneas:
Y en media hora había arreglado el desaguisado de las calcas… pero como casi siempre aparecería algún problema de última hora. Di otra capa de barniz brillo de Tamiya para que las calcas se disimulasen. Tras dejar que se secase le di la capa final de barniz satinado de Tamiya X-35. Y todavía no sé quien fue el culpable, si el barniz, el aerógrafo… el caso es que al secarse el barniz pasaron dos cosas: por un lado el acabado queda muy rugoso (el barniz llevaba años sin abrirse…) y tenía algunos puntitos de aluminio (se había contaminado de aluminio que estaba aplicando a otra maqueta). Así que estuve barajando la posibilidad de despintarlo todo y empezar de cero. Pero al final decidí probar con otra cosa. Con lijas de joyería fui puliendo todo el avión despacio. Al final logra quitar casi toda la capa del X-35, pero no me gustaba el efecto final. Así que lo que hice fue colocar los positivos de las calcas y volver a pintar con mucho cuidado todo el avión con los dos colores. Y salió todo bien. Entonces use una mezcla de 3 partes de X86 (barniz mate de Tamiya) y 1 parte de X22 (barniz brillo de Tamiya) para simular el satinado final.
Entonces pegué el tren de aterrizaje… y como decían muchas revisiones hay que ir con mucho cuidado. Deje secar 12 horas el tren de aterrizaje y coloque el aparato en la estantería. Esta mañana una pata del tren está un poco desplazada. Así que he hecho unos tirantes de cinta y he centrado las dos patas de las alas y vuelto a aplicar pegamento. Dejaré secar 48 horas y luego aplicaré un poco de cianocrilato y dejaré secar otro día. Si se queda esto bien en un par de días pongo ya las fotos finales. Sino, pues veré si rehago parte del tren con varillas de metal.
