Revisión del TomTom One XL
Si hace unos días os hablaba de un GPS Acer que nos habíamos pedido para tener nosotros en la tienda y no perdernos, pero que el mismo día que entró a la tienda lo vendimos. Pues luego lo pedimos y no llegaba, así que mi socio cambió de marca y de modelo y se pidió un TomTom One XL.
100_1121.png Aquí podéis ver la caja con el navegador nada más abrirla. El TomTom XL es un navegador con una pantalla de 4″, algo que se agradece, pues se puede ver mejor el mapa. El navegador es bastante fino, de hecho en la mano resulta como una PDA, no es mucho más grueso.
100_1122.pngSi lo sacamos de la caja podemos ver su todos los componentes del sistema:
* Navegador
* Memoria SD de 256 megas con los mapas de España y Portugal
* Cable de alimentación conectable al mechero del coche
* Ventosa para colocar el GPS en el salpicadero del coche
* Cable de comunicación USB para configurar/actualiza el GPS en el PC
* Drivers, programa de configuración y manuales.
El cable de alimentación directo a la corriente, no venía en el paquete de TomTom, lo compramos aparte, pensando en que sino teníamos conexión a la corriente en la tienda no íbamos a poder enseñarlo.
La verdad es que los extras que trae son algo pobres, así no trae conexión eléctrica normal, no viene ni una mísera funda para el GPS (cuando ahora casi cualquier cosa viene con su funda…) y la ventosa para colgar el GPS del salpicadero, pues tiene una acabado algo pobre. En este sentido, el aparato de Acer venía mucho más y mejor equipado.
100_1124.png
La pantalla tiene bastante calidad, el brillo y el contraste la hacen muy legible, incluso en situaciones de mucha luz, como suele suceder dentro de un coche. La configuración del GPS no es nada difícil, si lo hacemos desde el PC incluye un asistente muy cómodo de usar. Si optamos por hacerlo directamente desde el propio GPS, no hay ninguna pega. Los menús son pocos, están muy bien organizados y su tamaño y forrma de uso permiten hacerlo con el dedo. La sensibilidad está bien ajustada, para que usando solo nuestros dedos podamos manejar el sistema.
Una vez en el coche, la ventosa cumple bien su función. Al sacarla de la caja nos había parecido menos robusta, pero una vez colocada en el parabrisas, sujeta bien el GPS y a pesar de pasar por una zona de baches a buena velocidad, no se ha movido lo más mínimo.
Desde la conexión en frío, hasta tener satélites localizados, (vamos desde que lo ponemos en marcha, hasta que sabe donde está) pasan unos dos minutos. Es tal vez el mayor defecto, tienes que poner en marcha el GPS primero, esperar a que encuentre satélites, después ya introducimos la ruta y podemos arrancar.
Los mapas están bastante actualizados, y por fin conocían ya la mayoría de calles de nuestro pueblo y de los alrededores.
Los mapas, pues como todos los TomTom, yo tengo este software en su versión 2 y la verdad es que en el dibujo de los mapas no veo mucha innovación. La voz se oye potente y tiene una opción que gradúa el volumen de acuerdo a la velocidad que lleve en ese momento el coche, a más velocidad más volumen.
En resumen, un GPS muy bonito, fácil de usar, con una cartografía actualizada, un software sencillo, un precio un poco elevado sobre todo para el parco equipamiento con el que se entrega.







