Vamos primero a darle un rápido repaso al avión. El Hawker Hurricane fue un caza inglés desarrollado a mitad de los años 30 cuando los ingleses le vieron las orejas al lobo alemán. El gobierno inglés inició un plan de mejora de su fuerza aérea. Para ello seleccionó el Hurricane y el Spitfire. Como el segundo parecía más complejo de fabricar la idea era que el más simple (y más ortodoxo) Hurricane entrase antes en servicio para luego ser sustituido por el Spitfire. Pero cosas de la industria el prototipo del Spitfire voló antes que el del Hurricane.
Pero luego al principio de la guerra había mas Hurricane, ya que era más sencillo de producir. Fue el primer caza monoplano de la RAF. Su construcción era clásica con tubos de acero y revestimiento en aluminio en la proa y parte de la alas y revestimiento de tela en parte de las alas y toda la zona trasera del fuselaje. Iba equipado con uno de los nuevos Rolls Royce Merlin. Sus prestaciones eran inferiores a las del Spitfire, pero a cambio era más duro. En la Batalla de Inglaterra derribó más aviones que el Spirfire, aunque éste último se llevó el mérito. Evoluciono a la versión Mk.II B que es la que voy a construir con un Merlin II más potente y aumentando su armamento a 10 ametralladoras de 0,76mm. Más adelante lo equiparon con cañones y con la posibilidad de llevar bombas. De hecho ese sería su cometido hasta el fin de la guerra, el de cazabombardero. Hubo modelos que montaron cañones anticarro de 40mm. También fue famoso el Sea Hurricane, un modelo que despegaba asistido por cohetes desde un barco mercante, se enfrentaba a los bombarderos o aviones de reconocimiento alemanes y luego amerizaba en el agua. El avión se perdía, pero era una medida desesperada para frenar los ataques a los mercantes ingleses.
Cuando los alemanes invadieron Rusia, los ingleses enviaron varios escuadrones de Hurricane para ayudar a los rusos. Más tarde siguieron enviando aviones. Al principio muchos Hurricanes, ya que en su cometido de caza había quedado obsoleto en el frente occidental. Así es como los pilotos españoles se montaron en este avión.
La maqueta es un modelo que lanzó Revell en 2.022. Conseguí una buena oferta unos meses después y la compré. El Hurricane lo monté hace unos años a 1/48 el modelo nuevo de Airfix (muy buena maqueta) pero me quedé frustrado con él. Resulta que perdí parte de los cristales de la cabina. Contacte con Airfix y me dijeron que no podían enviarme esas piezas… así que se me quedó el avión sin capota.
El Hurricane de Revell viene como siempre con sus cajas de apertura lateral:
Las piezas van moldeadas en un plástico gris con algo de carácter:
El detalle es fino e incluso la parte trasera imitando a tela está lograda:
La carlinga se puede montar abierta o cerrada… así que tengo dos, mejoramos el Airfix puedo perder una…
Las calcas tienen buena pinta, pero me parece que no las usaré. Mi idea es hacer plantillas para pintarlas con aerógrafo. De todas formas no llevará las inglesas, sino las rusas.
Aquí se puede ver el esquema de caza nocturno de la RAF:
Así que ahora ya toca empezar a montarlo.
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