Hawker Hurricane MK.II a 1:32 de Revell caza nocturno URSS pilotado por españoles: cerrando el fuselaje y pegando las alas

Nos quedamos el otro día el módulo de las alas pegado. Tuve que aplicar un poco de masilla, pero muy poca y algo de lija fina. Sobre todo en la zona donde iban las piezas que delimitaban los agujeros para las ametralladoras.

Vuelvo ahora al fuselaje. Como dije, Revell ha hecho un diseño fácil de seguir. La jaula que forma el interior de la cabina, encaja en unas muescas que hay en las dos mitades del fuselaje. La maqueta no trae motor ni nada parecido. así que solo hay que poner también el mamparo que separa que la cabina del motor.

En la imagen superior se puede observar. En lugar de motor hay una pieza cuadrada para dar estabilidad al fuselaje y con el hueco para colocar los escapes. Pegue esas partes en una de las mitades del fuselaje y lo cerré. Y quedó bastante bien. Lleva una serie de guías el fuselaje que al encajar lo dejan prácticamente alineado.

La junta apenas se notaba, pero por si acaso le aplique masilla muy fina y lijé con lija fina para asegurarme que luego no se viese nada. Por debajo no hay que revisar nada. Ya que lleva piezas que cierrar el fuselaje pensando en el futuro en hacer otras versiones. De hecho la parte que cierra la parte inferior trasera trae otra pieza que es la de un Sea Hurricane, o sea que algún día Revell lo sacará en 1:32.

Después coloque la tapa del motor. Aquí me salió un pequeño escalón. Pero fue al asentarse el pegamento. En el montaje en seco entraba perfecto. Le puse pegamento y seguí perfecto. Así que lo dejé secar. Al volver aparecía un escalón en el lado derecho. Un poco de lija y lo lleve al sitio.

Entonces me puse a pegar las alas. El montaje en seco no mostraba muchos problemas. Si que había algo de holgura en la raíz de las alas. Así que aplique pegamento y uní las dos partes

Como se puede observar al final quedaron unos huecos en las raíces alares. Más en la parte derecha. Fue esa semiala la que en el montaje en secó se me rompió una de las pestañas que la aseguraban… imagino que esos milímetros de desviación llevan ahora a ese hueco. Empecé rellenando con un poco de plasticard y pegamento. Recorté el plasticard sobrante y usé Epoxy de dos componentes de Tamiya para cerrar y asegurarme que no se abriese. Luego masilla más fina y mucha lija y paciencia.

Mientras aplicaba la masilla, esperaba que se secara, lijaba… luego pintaba a ver si se notaba… lijaba en los defectos, volvía a pintar… me di cuenta que no había colocado los cristales de las luces de aterrizaje, que van una en cada ala. Al sacar los transparentes una de las piezas estaba un poco aplastada y había perdido transparencia

Es la que esta abajo en el centro, que se puede comparar con la que está arriba que es totalmente transparente. Así que recurría a mi abrillantador de faros y a un producto nuevo que compré para probar en casos como éste:

Primero le di algunas pasadas a mano y quedó bastante bien. Al final saqué el minitaladro eléctrico y le puse un poco de mopa y le saque brillo y quedó ya bien del todo. Y aquí me quedó. Esta semana he tenido algunos imprevistos y voy más lento de lo previsto… además he empezado una segunda maqueta para los tiempos muertos de ésta.