{"id":6472,"date":"2011-09-13T18:10:51","date_gmt":"2011-09-13T17:10:51","guid":{"rendered":"http:\/\/changlonet.com\/blog\/2011\/09\/la-fbula-de-los-remeros-en-versin-siglo-xxi\/"},"modified":"2011-09-13T18:10:51","modified_gmt":"2011-09-13T17:10:51","slug":"la-fbula-de-los-remeros-en-versin-siglo-xxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/la-fbula-de-los-remeros-en-versin-siglo-xxi\/","title":{"rendered":"La f\u00e1bula de los remeros en versi\u00f3n siglo XXI"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tEn el siglo XX corr\u00eda por mi empresa de por las ma\u00f1anas un cuento sobre una competici\u00f3n de remo entre japoneses y espa\u00f1oles. Como buenos trabajadores finiseculares del XX, nos pas\u00e1bamos el cuento fotocopiado de Departamento en Departamento. Aqu\u00ed pod\u00e9is leer una versi\u00f3n digitalizada<\/a>.<\/p>\n

\"Remeros\"<\/a><\/p>\n

El otro d\u00eda, me di cuenta que la historia se hab\u00eda quedado algo desfasada. As\u00ed que como el autor del original es an\u00f3nimo y no creo que me denuncie, he escrito la versi\u00f3n 2.0 de la historia: los remeros espa\u00f1oles vs remeros chinos:<\/p>\n

La visita de los jefes a China para abrir mercado, hab\u00eda sido un \u00e9xito. Hab\u00edan estrechado los contactos con varias empresas orientales y las hab\u00edan ayudado a instalarse en Espa\u00f1a. A los pocos meses de la visita, en las naves que segu\u00edan vac\u00edas de la \u00faltima ampliaci\u00f3n, los chinos abrieron sus nuevas f\u00e1bricas en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Para mejorar las relaciones entre las plantillas nacionales y las chinas, se organizaron unos juegos deportivos. El plato fuerte, era una competici\u00f3n de remo en el puerto. Los chinos que nunca hab\u00edan visto un remo, empezaron a preparar la competici\u00f3n. Tres meses antes, iniciaron un plan de entrenamiento. Buscaron y compraron el mejor barco que pudieron encontrar. Hicieron un examen para ver quien ten\u00eda m\u00e1s capacidades para ser el timonel. Una vez localizado, lo enviaron a un curso de especializaci\u00f3n y pr\u00e1ctica sobre direcci\u00f3n de piraguas.<\/p>\n

Mientras, los jefes espa\u00f1oles le encargaron al primo del Director General, que formara un equipo. Este se gast\u00f3 toda la asignaci\u00f3n en organizar algunas farras con sus amigos. As\u00ed que la noche antes de la competici\u00f3n, tuvo que usar su influencia, para que le prestasen un barco, cualquier barco. Menos mal que el tema del tim\u00f3n estaba resuelto, gracias a la Comisi\u00f3n de Direcci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Rumbo y la Ruta que se hab\u00eda organizado, compuesta por los 23 miembros del Comit\u00e9 de Control de la empresa espa\u00f1ola y que eran los que se hab\u00edan comido y bebido todo el presupuesto.<\/p>\n

Casi puede comenzar la carrera, porque la CDGR2 (Comisi\u00f3n de Direcci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Rumbo y Ruta) no cab\u00eda bien. Hubo que desalojar a la mitad de los remeros espa\u00f1oles. Los chinos les sacaron 11 minutos de ventaja en la meta.<\/p>\n

Al d\u00eda siguiente hubo reuni\u00f3n de urgencia en la octava planta del edificio de la empresa espa\u00f1ola:<\/p>\n

– Esto ha sido una verg\u00fcenza. Quiero ya mismo un informe indicando las causas de la victoria china y necesitamos un plan de acci\u00f3n, pera ganar la revancha.\u00a0 Bram\u00f3 el Director General.<\/p>\n

Esta vez su primo decidi\u00f3 no fallar. As\u00ed que contrat\u00f3 a una consultora LCC (Laker Consulting Group). Estos le impresionaron desde el primer momento, con sus trajes todos de color morado oscuro y las corbatas con rayas amarillo. Los LCC, detectaron varias deficiencias en los remeros espa\u00f1oles: estaban muy gordos, entrenaban poco y eran todos demasiado veteranos. As\u00ed que les impusieron una dieta de comida china, para que adelgazasen. Se creo una comisi\u00f3n de seguimiento de adelgazamiento. Y por m\u00e1s rollitos de primavera y sopa de aleta de tibur\u00f3n que les daban a los remeros espa\u00f1oles, estos no adelgazaban. Adem\u00e1s los planes de entrenamiento no iban bien. Ten\u00edan que acabar un pedido urgente en la f\u00e1brica y estaban saliendo a las 8 de la noche de trabajar. Y entrenar en la oscuridad hasta las 12 de la noche, con el estomago lleno de rollitos, pues no les sentaba bien. Las bajas en los remeros empezaron. Los de la LCC, adem\u00e1s hab\u00edan detectado m\u00e1s errores. La Comisi\u00f3n de Direcci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Rumbo y la Ruta, no estaba bien organizada. Tocaba una divisi\u00f3n de tareas. As\u00ed se crearon las Subcomisiones de Control del Viento, la de Seguimiento de Olas y la de Previsi\u00f3n Meteorol\u00f3gica. Al frente de cada una de ellas, un socio s\u00e9nior de LCC hacia de enlace con al Comisi\u00f3n de Ruta. No hab\u00eda que dejar nada al azar.<\/p>\n

El d\u00eda de la carrera, los chinos les sacaron 18 minutos de ventaja. Solo acabaron la carrera tres remeros, que deb\u00edan impulsar una nave con 43 jefes y 18 consultores.<\/p>\n

Por supuesto que esto no iba a quedar as\u00ed. El Director General volvi\u00f3 a gritar. No pod\u00eda permitir que los chinos volviesen a humillarlo. Su primo se puso de nuevo manos a la obra.<\/p>\n

Le pidi\u00f3 un esfuerzo a la LCC, para que buscasen soluciones. Para azuzarlos, contrat\u00f3 como encargados de gesti\u00f3n de remeros a la consultora Ementiris. Los consultores de Ementiris realizaron un test a los tres remeros que quedaban y concluyeron que ninguno iba a ser capaz de ganar la competencia. As\u00ed que contrataron a 20 remeros de Higirad, su empresa filial de mano de obra de campo. Le dijeron al primo del Director General que iban a traer a campeones ol\u00edmpicos de remo de todo el mundo. Iban a enterarse los chinos de lo que era la globalizaci\u00f3n. Empezaron a reclutar por todo el mundo a remeros profesionales. Pero cuando estos le\u00edan el contrato de trabajo y ve\u00edan lo que les ofrec\u00edan, rechazaban todos venir a remar a la bella ciudad espa\u00f1ola. Al final los de Higirad contrataron a dos amigos de antiguos trabajadores, que hab\u00edan remado en su lejana \u00e9poca de universitarios, pag\u00e1ndoles la mitad del salario m\u00ednimo interprofesional.<\/p>\n

Mientras LCC, mejor\u00f3 las subcomisiones de control de viento, que ahora se divid\u00eda en la Jefatura de Alisios y en la de Generaci\u00f3n E\u00f3lica (que alegr\u00eda les dieron a los de Responsabilidad Social Corporativa). La subcomisi\u00f3n de Seguimiento de Olas se fraccion\u00f3 en la Jefatura de Olas Medianas, Calma Chicha y Grandes Olas. La subcomisi\u00f3n de Previsi\u00f3n Meteorol\u00f3gica se desdoblo en: Previsi\u00f3n Diurna y Previsi\u00f3n Nocturna, con ramas de Previsi\u00f3n a Corto Plazo, a Medio Plazo y a Largo Plazo. Se alquil\u00f3 el uso de un sat\u00e9lite de comunicaciones y otro de previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica para mejorar el desempe\u00f1o de la subcomisi\u00f3n. Adem\u00e1s se regal\u00f3 a cada jefe de la Comisi\u00f3n de de Ruta y Rumbo un iPad 2 con GPS. Esta \u00faltima medida provoc\u00f3 que se tuviese que comprar un nuevo barco, los 126 jefes que se apuntaron a la carrera, no cab\u00edan en la nave original.<\/p>\n

Esta vez los chinos ganaron con una diferencia de 33 minutos.<\/p>\n

Nadie se atrev\u00eda a entrar al despacho del Director General al d\u00eda siguiente. Esa misma noche, se convoc\u00f3 una Task Force Evaluadora. Los de LCC, Ementiris e Higirad, estuvieron haciendo horas extras sin parar. Al final, salieron con un PowerPoint, explicando los puntos que hab\u00edan llevado a la nueva derrota:<\/p>\n