Cuando miramos a nuestros hijos j\u00f3venes y felices, vemos que en ocasiones eso de crecer y hacerse mayor casi siempre trae problemas. Ahora bien, est\u00e1 claro que es dif\u00edcil evitar ese crecimiento.<\/p>\n
A las empresas les pasa lo mismo. Nosotros hemos tenido varios casos de proveedores nuestros que empezaron siendo empresas peque\u00f1as y j\u00f3venes y fueron creciendo y haci\u00e9ndose mayores, hasta convertirse en grandes, lentos y viejos. Y lo peor que nos ha podido pasar es cuando ascienden a alg\u00fan comercial. En su momento tuvimos una racha de comerciales excelentes, a los que su empresa les agradec\u00eda su buen hacer con un ascenso.<\/p>\n
Ahora mismo tenemos un proveedor que es siempre que podemos nuestra primera elecci\u00f3n de compra. Tiene un cat\u00e1logo reducido de productos, pero si el producto est\u00e1 en su lista, lo tienen en stock. Los precios son muy ajustados, los comerciales atentos, r\u00e1pidos e incluso dir\u00eda que simp\u00e1ticos. Su SAT es veloz y da muy pocos problemas. Cuando empezamos a trabajar con ellos ten\u00edan un solo almac\u00e9n y muy pocos empleados. Ahora tienen ya cuatro delegaciones y una estructura burocr\u00e1tica que parece que est\u00e1 empezando a ahogar el trabajo de los buenos empleados.<\/p>\n
Hace un par de a\u00f1os tuvimos unos problemas de retrasos en la entrega con la agencia de transporte de este proveedor. Recuerdo que mi socio llamo al comercial y le cont\u00f3 lo que pasaba. El comercial argument\u00f3 que el nuevo transporte era m\u00e1s econ\u00f3mico. Mi socio le dijo que por un Euro por env\u00edo, prefer\u00eda a la compa\u00f1\u00eda antigua. Ah\u00ed se acabo la discusi\u00f3n, al d\u00eda siguiente ten\u00edamos de nuevo a la anterior agencia. Y mi socio pudo estar tranquila de que todos los pedidos llegaban al d\u00eda siguiente a la misma hora.<\/p>\n
Hace dos meses, volvieron a cambiarnos de compa\u00f1\u00eda de transporte. Nueva llamada al comercial. Pero ahora hay un problema: las negociaciones para cambiar al compa\u00f1\u00eda de transporte, las ha llevado el Jefe de Log\u00edstica<\/em>. Desde entonces, tenemos repetidos errores de entrega. Cosas que llegan a los dos o tres d\u00edas de pedirlas. Nunca sabemos a que hora va a llegar el transporte, si ser\u00e1 a primera hora de la ma\u00f1ana o a \u00faltima de la noche. No hay forma de ir en persona a la agencia, porque est\u00e1 lej\u00edsimos de la tienda. Y cada vez que llamamos al comercial nos dice que el problema es que seg\u00fan el Jefe de Log\u00edstica no hay incidencias reportadas. Le digo que si mis quejas no son incidencias y me dice que no. As\u00ed que le he pedido el tel\u00e9fono del Jefe de Log\u00edstica, para reportarle a \u00e9l directamente mis incidencias. Pero no me lo puede dar.<\/p>\n Una vez m\u00e1s el crecimiento y el hacerse grandes, mata la excelencia del trato directo. Est\u00e1 claro que el Jefe de Log\u00edstica no sabe como trabajamos en una tienda de inform\u00e1tica y \u00e9l piensa que ahorrarnos 50 c\u00e9ntimos de euro por env\u00edo nos gusta m\u00e1s que no saber cuando vamos a poder atender a nuestros clientes. Claro que el mal pensado (pero seguro que acertar\u00e1s) descubrir\u00e1 que tal vez \u00e9l tenga m\u00e1s cosas que contar sobre el cambio de compa\u00f1\u00eda de transportes. Es lo que tiene crecer y no saber de donde vienen los ingresos de la empresa donde uno trabaja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando miramos a nuestros hijos j\u00f3venes y felices, vemos que en ocasiones eso de crecer y hacerse mayor casi siempre trae problemas. Ahora bien, est\u00e1 claro que es dif\u00edcil evitar ese crecimiento. A las empresas les pasa lo mismo. Nosotros hemos tenido varios casos de proveedores nuestros que empezaron siendo empresas peque\u00f1as y j\u00f3venes y fueron creciendo y haci\u00e9ndose mayores, hasta convertirse en grandes, lentos y viejos. Y lo peor que nos ha podido pasar es cuando ascienden a alg\u00fan comercial.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-4193","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hardware"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4193"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=4193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}