{"id":41929,"date":"2026-10-06T09:59:50","date_gmt":"2026-10-06T07:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/?p=41929"},"modified":"2026-10-06T10:35:36","modified_gmt":"2026-10-06T08:35:36","slug":"hardware-digital-software-centralizado-pruebas-pobres-tormentas-y-coches-de-f1-parcheando-que-es-gerundio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/hardware-digital-software-centralizado-pruebas-pobres-tormentas-y-coches-de-f1-parcheando-que-es-gerundio\/","title":{"rendered":"Hardware digital, software centralizado, pruebas pobres, tormentas y coches de F1, parcheando que es gerundio"},"content":{"rendered":"

Hay una canci\u00f3n de Un ping\u00fcino en el ascensor titulada \u201cEn la variedad est\u00e1 la diversi\u00f3n\u201d. Ya he hablado de ella otras veces en el blog.<\/a> Pero hoy encaja estupendamente en la noticio que comento. La variedad y la diversidad es lo que permite avanzar a la sociedad humana y permite que si hay un fallo o un problema\u2026 solo afecte al que no tuvo cuidado. Yo no soy muy aficionado a las carreras de F\u00f3rmula 1 (mi socio sin embargo si que es un forofo de este deporte) pero cuando vi la noticia la le\u00ed por la parte que si que me llama la atenci\u00f3n: \u201cEl Gran Premio de Bahrain celebrado en Sepang en Malasia se par\u00f3 en el arranque porque los coches no aceleraban por un fallo de software\u201d.<\/a><\/p>\n

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\"coches<\/a><\/p>\n

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Parece ser que la FIA (vamos la organizadora de las carreras) cre\u00f3 un parche de software que se aplic\u00f3 a todos los veh\u00edculos. El parche era obligatorio, te\u00f3ricamente era para evitar que algunos equipos aprovechasen lagunas en el reglamento para mejorar su rendimiento apagando el sistema h\u00edbrido (o encendi\u00e9ndolo\u2026 al final creo que me ha perdido con la explicaci\u00f3n<\/a>). Pero el parche como suele pasar en muchas ocasiones no se prob\u00f3 mucho en circunstancias reales (vamos en carreras con mucha lluvia). As\u00ed que cuando lleg\u00f3 una prueba sobre mojado la cosa se desmadr\u00f3. La FIA arranc\u00f3 la carrera con dos vueltas de reconocimiento para ver si se iba secando la pista con los coches a baja velocidad. Eso hizo creer al parche que se estaba infringiendo el reglamento y desactiv\u00f3 el acelerador (otros dicen que no hab\u00edan pagado la suscripci\u00f3n a la funci\u00f3n de aceleraci\u00f3n en algunos coches\u2026) as\u00ed que empezaron a pararse. Lo curioso es que algunos coches si respond\u00edan bien. Si el reglamente se hubiese aplicado al p\u00ede de la letra (como deber\u00eda ser) los coches que no aceleraban habr\u00edan sido descalificados y solo aquellas marcas con buenos ingenieros de software habr\u00edan terminado la carrera.<\/p>\n

Pero como eso no lo pod\u00eda soportar la FIA abortaron la carrera. Estuvieron luego hora y media preparando un nuevo parche sobre el parche, para permitir que el acelerador funcionase en las nuevas condiciones de la carrera. Y aqu\u00ed es donde aparece la importancia de la variedad y la diversidad. Si en lugar de hacer un parche centralizado, se hubiesen pasado las especificaciones y que cada marca lo hubiese adaptado y luego probar (de verdad y bajo todas las condiciones reales y posibles de un Gran Premio) el resultado, la cosa no hubiese ido tan mal. Pero cuando el software lo hace un ente centralizado, que adem\u00e1s si algo no funciona no va a tener consecuencias negativas para \u00e9l\u2026 pues pasa lo que pasa. <\/p>\n

Adem\u00e1s veo otra consecuencia de este tema: si la FIA introduce parches de software comunes en todos los veh\u00edculos\u2026 pues uno empieza a pensar qu\u00e9 suceder\u00eda si alguien accede al servidor de la FIA y cambia algunos reglajes solo para algunas marcas (con tanto dinero de por medio\u2026 es algo que no hay que descartar) la cosa empeora. Y si todo va gestionado por el software, pronto podremos ser totalmente ecol\u00f3gicos: eliminamos las carreras f\u00edsicas y que todo se corra en un simulador inform\u00e1tico. <\/p>\n

Y que a alg\u00fan capitoste de las grande empresas de la IA no se les ocurra aprovechar el tir\u00f3n publicitario. Yo de ellos compraba ya un equipo de F1 y pon\u00eda a un robot con su IA de conductor\u2026 a ver cual era el mejor.<\/p>\n

Lo peor del tema, es que estas cosas pueden aumentar la reticencia de muchos consumidores a pasarse al coche el\u00e9ctrico: ves, si los F1 h\u00edbrido nos funcionan cuando llueven, yo sigo con mi coche de gasolina. <\/p>\n

Resumiendo, cuando la tecnolog\u00eda se pone por encima de los deportistas eso ya no parece un deporte. Y si adem\u00e1s no hacemos bien las pruebas del nuevo software pasa lo que pasa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como siempre las actualizaciones de software deben probarse baja todas las condiciones posibles…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[8,10],"tags":[186,3497,6039,1302,1664,6040,2267,6037,2742,6038],"series":[],"class_list":["post-41929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hardware","category-otras-cosas","tag-agua","tag-f1","tag-gran-premio-bahrain","tag-hibridos","tag-lluvia","tag-malasia","tag-pruebas","tag-software-centralizado","tag-tests","tag-tormentas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41929"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41932,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41929\/revisions\/41932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41929"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=41929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}