{"id":38111,"date":"2025-06-23T22:56:17","date_gmt":"2025-06-23T20:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/?p=38111"},"modified":"2025-06-23T23:58:15","modified_gmt":"2025-06-23T21:58:15","slug":"hawker-hurricane-mk-ii-a-132-de-revell-caza-nocturno-urss-pilotado-por-espaoles-las-alas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/hawker-hurricane-mk-ii-a-132-de-revell-caza-nocturno-urss-pilotado-por-espaoles-las-alas\/","title":{"rendered":"Hawker Hurricane MK.II a 1:32 de Revell caza nocturno URSS pilotado por españoles: las alas"},"content":{"rendered":"

Revell ha hecho un dise\u00f1o interesante con este Hurricane. Las alas formas un conjunto que se monta antes de unirlo al fuselaje. Hay una caja alar en la que est\u00e1n el sistema de refrigeraci\u00f3n del motor y el tren de aterrizaje principal al que se a\u00f1aden luego las dos semialas. Este conjunto luego se ensambra con el fusejale.<\/p>\n

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Empezamos montando la caja alar, que luego ser\u00e1 el \u201cpiso\u201d de la cabina.<\/p>\n

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Se puede observar el detalle. El montaje no es muy complicado y las instrucciones son claras. Recuerdo que con el Airfix a 1:48 me cost\u00f3 m\u00e1s montar la caja alar.<\/p>\n

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La pieza central es transparente. Pero luego se pinta, excepto dos peque\u00f1as ventanas que dejamos con cinta para que luego sean transparentes. La idea es que el piloto (que estaba encima en su jaula y no ten\u00eda piso en la cabina) pudiese mirar por esas ventanitas para observar si el tren de aterrizaje bajaba o subia bien.<\/p>\n

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Ya voy pintando estas piezas antes de montar todo el conjunto de las alas. Ahora es m\u00e1s f\u00e1cil. La mayor\u00eda van en varios tonos de aluminio, negro y verde.<\/p>\n

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Las semialas se pegan, dejando en su interior las luces de aterrizaje:<\/p>\n

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Si os fij\u00e1is en en extremo de la semiala hay unos agujeros. Las semialas se encajan con esas pesta\u00f1as agujereadas en la caja alar. Aqu\u00ed por cierto comet\u00ed un error. Hice el montaje en seco para comprobar\u2026 y luego no quer\u00edan salir las semialas y una de las pesta\u00f1as se rompi\u00f3\u2026 veremos que luego eso trajo algunas consecuencias indeseadas. Es lo malo de estos modelos donde de momento todo ajusta muy bien\u2026 que haces pruebas en seco y cuesta desmontarlo.<\/p>\n

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El orden es primero pegar la parte inferior de la semiala a la caja alar y luego a\u00f1adir la parte superior.<\/p>\n

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Se pueden observar los huecos para los flaps y los alerores que se pueden montar fijos o bajados. Tambi\u00e9n vemos las salidas de las seis ametralladoras que ten\u00eda cada ala. Por cierto que hay que pegar tambi\u00e9n las piezas que representan las salidas de las amatralladoras. Vienen por un lado el grupo de 4 que ven\u00eda en la versi\u00f3n MKI y luego las dos que se a\u00f1adieron para el MKII.<\/p>\n

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\"MVIMG_20250604_202000\"<\/a><\/p>\n

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En esta imagen podemos ver los huecos para las armas y de las luces de aterrizaje. Por cierto, que las salidas de las ametralladoras ya no ten\u00edan el buen encaje que estaba encontr\u00e1ndome hasta ese momento. Lo bueno no puede durar mucho. De todas formas no fue muy complicado encajarals y con un poco de masilla quedaron bien.<\/p>\n

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\"MVIMG_20250604_201956\"<\/a><\/p>\n

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En la parte central quedaba el hueco para colocar el fuselaje. Como se puede observar tambi\u00e9n aqu\u00ed tenemos algunas pesta\u00f1as agujereadas. La verdad es que Revell con su dise\u00f1o trata de pon\u00e9rselo f\u00e1cil al modelista. Con estas pesta\u00f1as se busca un correcto ajuste de las piezas\u2026 veremos en el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo como cierra el fuselaje y si encaja bien con las alas\u2026<\/p>\n

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Revell ha hecho un dise\u00f1o interesante con este Hurricane. Las alas formas un conjunto que se monta antes de unirlo al fuselaje. Hay una caja alar en la que est\u00e1n el sistema de refrigeraci\u00f3n del motor y el tren de aterrizaje principal al que se a\u00f1aden luego las dos semialas. Este conjunto luego se ensambra […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4609,4611],"tags":[5580,5581,5224,5556,5557],"series":[],"class_list":["post-38111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacion","category-maquetas-de-aviones","tag-hawker-hurricane-mk-22b","tag-pilotado-por-espanoles","tag-5224","tag-revell","tag-caza-nocturno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38111"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=38111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}