![\"IMG_20240829_143159\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_20240829_143159-jpg.webp\" "\\"IMG_20240829_143159\\"")
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Conforme iba dando la imprimaci\u00f3n detect\u00e9 algunos problemas en las uniones de piezas que por la cantidad de rebabas que ten\u00edan no hab\u00edan pegado bien. Adem\u00e1s de que hab\u00eda poca superficie de pegado. Por ejemplo en la uni\u00f3n del ala al fuselaje en la parte trasera. Es muy fina y el acabado del pl\u00e1stico era muy malo:<\/p>\n
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<\/p>\n Tuve que volver a masillar y lijar y dar imprimaci\u00f3n de nuevo. Pero no qued\u00f3 bien. Al final recurr\u00eda al cianocrilato y parece que por fin la uni\u00f3n dej\u00f3 de verse.<\/p>\n Tras la imprimaci\u00f3n fui repasando la superficie. Ya he contado que trabajo al aire libre. Esto tiene de bueno que nadie se queja ni del ruido, ni de los olores\u2026 pero tiene de malo que cuando pintas a veces hay polvo o part\u00edculas en suspensi\u00f3n que se pegan a la pintura. As\u00ed que lo que hago es usar lijas de joyer\u00eda y unas toallitas que creo que se usan para limpiar la u\u00f1as, pero que van estupendas, ya que recogen el polvo y no dejan rastros. Fui lijando todo el avi\u00f3n y luego limpiando con las toallitas. Esto luego lo repet\u00ed cuando pinte de amarillo, aqu\u00ed una foto con una de las lijas y una toallita:<\/p>\n <\/p>\n Las lijas tienen dos superficies, una con una lija muy fina y la otra que abrillanta. La que se ve en al foto adem\u00e1s est\u00e1 cortada para que encaje en las uniones de las alas y poder lijar all\u00ed sin problemas. Es un accesorio que me ayuda much\u00edsimo. Por un lado para dar un acabado final cuando masillo y lijo y luego para eliminar esas part\u00edculas de polvo que se pegan cuando pinto. Y en aviones con \u00e9ste que son grandes y con elementos muy seguidos, todo del mismo color se ven mucho esos defectos\u2026 aunque siempre quedan algunos al final.<\/p>\n Para el color amarillo hice unas cuantas mezclas, hasta que una me gusto. Use pinturas de Tamiya\u00a0 XF3 10 gotas, XF6 2 gota y X6 una gota. Primero di una capa fina:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Luego en los paneles pinte con un amarillo puro con un poco de gris. En el centro de los paneles aplique tambi\u00e9n el XF3 pero aclarado con blanco. Despu\u00e9s volv\u00ed a pintar con el color base<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Al final quede un poco de contraste para no ver todo el rato el mismo amarillo. Pero sin que se nota mucho, ya que en las fotos apenas se ven diferencias de tonos. Pero mientras estaba terminando la pintura amarilla, sufr\u00ed un accidente. Soy una persona que atrae a los mosquitos much\u00edsimo. As\u00ed que tengo que poner repelente antes de salir a la calle en verano. Pero cuando esto maquetando a veces pasan las horas, no recuerdo volver a ponerme el repelente y sufro ataques de los mosquitos. Pues eso me paso cuando ya estaba dando la capa de barniz final al avi\u00f3n. Dej\u00e9 el aer\u00f3grafo y trat\u00e9 de matar a los mosquitos, con la mala suerte de que alcanc\u00e9 a uno de ellos y roce el ala del avi\u00f3n que sufri\u00f3 una ca\u00edda. Entonces se volvieron a abrir las uniones del ala con el fuselaje:<\/p>\n <\/p>\n Como ya ni con cianocrilato lograba cerrarlas opt\u00e9 por una soluci\u00f3n m\u00e1s dr\u00e1stica. Hice una copia de los nervios del aler\u00f3n y lo pegue sobre la uni\u00f3n, como si all\u00ed hubiese uno m\u00e1s. No me veo luego contando si tengo los nervios que debo tener. Lo pegue y masille bien y al final logr\u00e9 cerrar la uni\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Luego a volver a pintar y a barnizar de nuevo. Y entonces me di cuenta de otro error que se ve\u00eda ahora con la pintura. En las puntas de las alas hab\u00eda un peque\u00f1o escal\u00f3n que ya en su momento masill\u00e9 y lij\u00e9. No s\u00e9 si por culpa del accidente al barnizar con brillo, se notaba mucho esa junta:<\/p>\n <\/p>\n As\u00ed que quit\u00e9 toda la pintura, volv\u00eda a aplicar masilla y repint\u00e9. Pero segu\u00eda not\u00e1ndose. Otra vez despintado todo (creo que uso la imprimaci\u00f3n de Mig y pinturas de Tamiya, porque cuando hay un error, pones alcohol y se van sin dar problemas\u2026) y aplique cianocrilato en la uni\u00f3n. Estuve m\u00e1s tiempo lijando. Luego di una \u00faltima capa de masilla. Pero hice un cambio al imprimar. Primero di imprimaci\u00f3n gris para igualar la masilla blanca y el ciano negro con el pl\u00e1stico gris. Despu\u00e9s pint\u00e9 una capa de blanco XF1 y entonces termine con el amarillo. As\u00ed ya desaparecieron las juntas del extremo del ala.<\/p>\n <\/p>\n \n \n \n \n Mientras pegue la antena del gonio en la parte trasera. Como va en negro la enmascare. Y entonces pas\u00e9 a pintar las zonas de pisada negras para subir al avi\u00f3n. Ven\u00edan las calcas en la maqueta. Hice una copia de las calcas con cinta de Tamiya:<\/p>\n <\/p>\n La pegu\u00e9 en el lugar donde iban y las rodee de cinta de Tamiya. Luego quit\u00e9 la cinta con la forma de la calca y pint\u00e9 de negro.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \n Ahora deb\u00eda pintar la zona negra delante de la cabina para evitar el deslumbramiento. Como llegaba hasta el capo del motor, lo pegu\u00e9. A pesar de los soporte que hab\u00eda colocado, tuve que hacer muchas pruebas e intentos hasta conseguir que se quedase bien. Luego coloque la cinta para pintar esa zona delante de la cabina de negro:<\/p>\n \n \n \n Necesit\u00e9 un par de retoques, porque se me col\u00f3 algo de pintura negra en el escal\u00f3n que forma el cap\u00f3 con el fuselaje, pero el resultado creo que fue bueno:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n