![\"IMG_20240713_165123\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240713_165123-1-jpg.webp\" "\\"IMG_20240713_165123\\"")
<\/a><\/p>\ntambi\u00e9n fui montando el motor y la carena del mismo. Como en el resto del modelo tambi\u00e9n aqu\u00ed claros y luces. Al final el motor queda muy bien\u2026 pero da mucho trabajo por varios motivos:<\/p>\n
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- \n
- Mala elecci\u00f3n de los puntos donde se conectan las grapas<\/li>\n
- Marcas de eyecci\u00f3n complicadas de quitar<\/li>\n
- Si se siguen las instrucciones del fabricante es casi imposible de ensamblar las partes del motor.<\/li>\n
- Carena formada por cuatro piezas que hace complicado el montaje y la eliminaci\u00f3n de costuras.<\/li>\n
- Sistema realista (pero que no se ve) que complica mucho la instalaci\u00f3n del motor.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
Vamos a ir viendo esto. El motor tiene una parte que es el bloque con los cilindros, aqu\u00ed hay muchas marcas de eyectores y marcas de cortar las grapas. As\u00ed que toca armarse de paciencia y masilla para tratar de dejar algo mejor. Al final algunas no las arregle. Mont\u00e9 la carena y comprob\u00e9 lo que de verdad se ve\u00eda del motor\u2026 y lo que no se ve\u00eda con la carena puesta no lo arregle del todo.<\/p>\n
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![\"IMG_20240703_204823\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240703_204823_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240703_204823\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Arriba se puede ver el bloque motor. Luego lleva las piezas que forman el carter que va en color azul palido:<\/p>\n
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![\"IMG_20240712_120959\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240712_120959_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240712_120959\\"")
<\/a><\/p>\nAqu\u00ed est\u00e1 enmascarado con mascaras redondas como las que uso para c\u00edrculos y ruedas y al lado est\u00e1n el delco y el distribuidor:<\/p>\n
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![\"IMG_20240712_120548\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240712_120548_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240712_120548\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Estas son las partes que veremos cuando montemos el motor en el avi\u00f3n. Por la trasera est\u00e1 el colector de gases y los alabes de salida de gases:<\/p>\n
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![\"IMG_20240715_124942\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240715_124942_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240715_124942\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Si alguien se fija en las instrucciones de la imagen de arriba las piezas traseras hacen un conjunto que luego debe ir pegado al bloque motor. Pero las muescas para alinear los dos subconjuntos son muy peque\u00f1as y adem\u00e1s no fijan en una sola posici\u00f3n el montaje. Y si no lo montas bien, luego el tubo de escape no estar\u00e1 en su lugar. As\u00ed que tras muchas pruebas de pegado en seco lo hice al rev\u00e9s: fui pegando los escapes, al bloque motor, luego el soporte de los mismos y por \u00faltimo el protector trasero<\/p>\n
![\"IMG_20240715_124959\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240715_124959_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240715_124959\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Pero no soy el \u00fanico que pens\u00f3 lo mismo, aqu\u00ed descubr\u00ed m\u00e1s tarde un montaje de este modelo donde lo explican mejor<\/a> (yo hice pocas fotos con el lio que llevaba pensado como pegarlo todo) Y con esto dejamos un motor un poco decente:<\/p>\n
![\"IMG_20240915_181334\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240915_181334_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240915_181334\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
![\"IMG_20240915_181330\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240915_181330_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240915_181330\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Est\u00e1 pintado el cuerpo de los cilindros en aluminio mate, los actuadores de las v\u00e1lvulas en aluminio oscuro y los cabezales de los cilindros en aluminio claro, todos colores de Vallejo met\u00e1licos que me gustan (cuando no se cortan) mucho. El escape con aluminio de toberas de reactores y luego con Burn Iron de Tamiya por encima. Luego una capa de Tamiya brillo y se enguarra con negro de Mig.<\/p>\n
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La carena ven\u00eda en cuatro piezas:<\/p>\n
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![\"IMG_20240719_195635\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240719_195635_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240719_195635\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Esto te obliga a ir con cuidado al pegarlas. Pero lo malo es que luego quedan cuatro l\u00edneas que hay que masillar y lijar:<\/p>\n
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![\"IMG_20240729_112219\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240729_112219_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240729_112219\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Esto me dio mucha guerra. El capo encaja con unos pestillos que tiene luego el fuselaje y entra a presi\u00f3n. Entonces cuando pruebas encajes en seco se pueden abrir las l\u00edneas donde has pegado las cuatro partes. Al final reforc\u00e9 con masilla de Tamiya. Como no era suficiente acab\u00e9 con cianocrilato negro para rellenar las juntas por delante y por dentro. Mucha lija, para dejarlo bien. Entonces aplique imprimaci\u00f3n y el amarillo del color del avi\u00f3n. Y ve\u00edas un poco donde estaban las juntas. Al final con tiras de plasticard reforc\u00e9 por dentro y con pegamento fui deshaci\u00e9ndolas un poco para que se fundiesen. As\u00ed logr\u00e9 que no se viesen ya las juntas. Pero como siempre apareci\u00f3 otro problema: el motor no entraba bien ahora en la carena ya que rozaba con las tiras de plasticard. Aplique m\u00e1s pegamento por dentro y dej\u00e9 secar varios d\u00edas. Luego me puse a lijar las tiras de plasticard y los goterones de cianocrilato que estaban en el interior de la carena hasta que el motor pudo entrar bien.<\/p>\n
<\/p>\n
Ahora que el motor encajaba en la carena y que \u00e9sta se pod\u00eda colocar en el fuselaje sin verse las l\u00edneas de separaci\u00f3n donde iban pegadas sus cuatro partes, nos quedaba ver como un\u00edamos el motor al fuselaje. En la maquete viene reproducido el sistema original con una bancada del motor que se pega al mamparo cortafuegos de la cabina. Adem\u00e1s se reproducen tambi\u00e9n el dep\u00f3sito de aceite, conductos de combustible con mucho detalle. El problema es que hay que ajustar mucho los puntales de la bancada del motor que son muy finos y es complicado dejarlo perfectamente alineado Aqu\u00ed otra compilaci\u00f3n donde el maquetista sigui\u00f3 ese sistema y el motor qued\u00f3 inclinado<\/a>. Os dejo una foto suya para ver como ser\u00eda el montaje que propone la maqueta:<\/p>\n
![\"motor](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor-conectado-a-la-cabina_thumb-jpg.webp\" "\\"motor")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
El tema es que adem\u00e1s de la complicaci\u00f3n luego no se ve nada de esto al cerrar el fuselaje. As\u00ed que opt\u00e9 por otra soluci\u00f3n. Me di cuenta que si usaba los puntales el motor quedaba totalmente a ras del extremo del fuselaje. As\u00ed que con plasticard fui rodeando el fuselaje en esa zona para dejar una zona de apoyo donde pegar el motor:<\/p>\n
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![\"Soportes](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Soportes-motor-fuselaje_thumb-jpg.webp\" "\\"Soportes")
<\/a><\/p>\nSon los trozos de plasticard de color blanco. De esta manera cuando vaya a pegar el motor lo apoyo en ellos sin necesidad de usar el sistema de varillas y puntales tan endebles. Por cierto las tres pesta\u00f1as que sobresalen es donde se apoya la carena. El motor y la carena los dej\u00e9 para pegar ya al final. Mi idea es seguir con el montaje del avi\u00f3n y su pintura. Y cuando vaya a pintar la parte negra delante de la cabina de antideslumbramiento colocar el conjunto motor y carena. As\u00ed es m\u00e1s f\u00e1cil manejar el avi\u00f3n.<\/p>\n
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Aqu\u00ed os dejo una imagen de como se qued\u00f3 al final el motor y la carena ya pintados y con un montaje en seco para ver el efecto:<\/p>\n
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![\"IMG_20240915_181355\"](\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_20240915_181355_thumb-jpg.webp\" "\\"IMG_20240915_181355\\"")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n