{"id":19212,"date":"2022-08-19T10:31:33","date_gmt":"2022-08-19T08:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/?p=19212"},"modified":"2022-08-19T10:32:56","modified_gmt":"2022-08-19T08:32:56","slug":"cuando-los-disenadores-de-interfaces-de-coches-no-saben-de-fisica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/cuando-los-disenadores-de-interfaces-de-coches-no-saben-de-fisica\/","title":{"rendered":"Cuando los dise\u00f1adores de interfaces de coches no saben de f\u00edsica"},"content":{"rendered":"<p>Este verano he subido a varios veh\u00edculos nuevos que algunos de mis amigos acababan de adquirir. Uno de ellos era de gama alta. Sentado all\u00ed solo parec\u00eda que estaba en un autom\u00f3vil porque ve\u00eda un volante\u2026 por lo dem\u00e1s creo que ten\u00eda m\u00e1s pantallas que en mi escritorio.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/081922_0831_Cuandolosdi1.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Pero los otros modelos en los que sub\u00ed que eran de gama media no le iban a la zaga. Solo se ve\u00edan pantallas y colorines en el frontal del coche. Mientras iba de copiloto pensaba que aquello deb\u00eda ser un problema de seguridad por varios motivos:<\/p>\n<ul>\n<li>No ten\u00eda sensaci\u00f3n de ir conduciendo: me explico, parec\u00eda que estaba jugando con un simulador de coches. No ten\u00eda conciencia de peligro<\/li>\n<li>Costaba mantener la concentraci\u00f3n. En uno de los viajes mi amigo no par\u00f3 de cancelar mensajes o de contestarlos: clientes, hijos, otros amigos, proveedores\u2026 todos iban apareciendo en la pantalla sin descanso. Y cada vez los ojos se van a las pantallas y no miran la carretera<\/li>\n<li>Algunas funciones del veh\u00edculo simples y necesarias est\u00e1n muy escondidas: por ejemplo activar los limpiaparabrisas, fue algo rid\u00edculo ver lo complicado que era ponerlos en marcha. Claro, se supone que se ponen en marcha cuando llueve\u2026 pero hay veces que no lo hacen y en otras ocasiones no llueve, pero los cristales est\u00e1n sucios y es necesario activarlos.<\/li>\n<li>Tienes que estar aprendiendo continuamente: el interfaz se modifica conforme el fabricante lo actualiza o si usar la conexi\u00f3n con tu tel\u00e9fono m\u00f3vil cambia cuando Apple o Google cambian sus aplicaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hoy leo que alguien ha realizado una prueba emp\u00edrica muy simple para comparar la diferencia entres usar un coche con botones f\u00edsicos y otro con pantallas t\u00e1ctiles. <a href=\"https:\/\/www.vibilagare.se\/nyheter\/physical-buttons-outperform-touchscreens-new-cars-test-finds\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pod\u00e9is leerlo en Vibilagare<\/a>. Prepararon una bater\u00eda de acciones con los mandos del veh\u00edculo y compararon el tiempo que se tardaba en hacerlo con un coche antiguo y con varios modernos. El autom\u00f3vil con botones f\u00edsicos siempre super\u00f3 a los de pantallas. As\u00ed que el punto tres de mis reflexiones anteriores aparece confirmado. No es dif\u00edcil de entender. La memoria muscular funciona mejor con elementos f\u00edsicos en tres dimensiones y que tienen respuestas claras a nuestras acciones. Yo tengo un coche antiguo. Y no necesito apartar la vista de la carretera para casi nada. Mi mano va al bot\u00f3n o palanca que necesito manipular en cada caso. Siempre est\u00e1n en el mismo sitio. Y si pasa algo lo noto por la respuesta que transmite a mi mano. Pero eso en una pantalla no es tan f\u00e1cil de simular.<\/p>\n<p>Y ahora vamos al t\u00edtulo de la entrada. Digo que los dise\u00f1adores de interfaces de pantallas de los veh\u00edculos modernos no saben de f\u00edsica. Si nuestro brillante interfaz hace que el conductor aparte la vista de la carretera durante un segundo mientras viaja a 80 kil\u00f3metro por hora, recorrer\u00e1 22 metros sin ver por donde transita. Mucha distancia en la que pueden pasar muchas cosas.<\/p>\n<p>No me parece mal la introducci\u00f3n de pantallas en los coches. Les veo utilidad para presentar informaci\u00f3n. Pero creo que no mejoran, sino que empeoran a la hora de gestionar las instrucciones que el conductor debe dar al coche. Para ese menester los botones f\u00edsicos siguen siendo superiores. Una de las tareas de un gestor de interfaces ser\u00eda reconocer lo que es mejor para cada necesidad\u2026 y ahora mismo en el dise\u00f1o de los salpicaderos de los coches modernos no se tiene en cuenta.<\/p>\n<p>Y dejaremos para otro d\u00eda las distracciones que pueden causar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este verano he subido a varios veh\u00edculos nuevos que algunos de mis amigos acababan de adquirir. Uno de ellos era de gama alta. Sentado all\u00ed solo parec\u00eda que estaba en un autom\u00f3vil porque ve\u00eda un volante\u2026 por lo dem\u00e1s creo que ten\u00eda m\u00e1s pantallas que en mi escritorio. Pero los otros modelos en los que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,8,13],"tags":[4048,590,4047,4046],"series":[],"class_list":["post-19212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fabricantes","category-hardware","category-software","tag-botones-fisicos","tag-coches","tag-frontales-tactiles","tag-salpicaderos-digitales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19212"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/changlonet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=19212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}